Home CANLI Dirt Rally resmi olarak tanıtıldı

Dirt Rally resmi olarak tanıtıldı

0
0

2015’i arkamızda bırakmadan önce senenin başlarına doğru geri gidersek eğer
bilgisayar oyunları arasında yarış/simülasyon kategorisinde Steam* üzerinde erken
erişime açık halde bir başlangıç yapıldı. Daha yakında bakınca gördük ki
Codemasters* ekibi (Dirt, Dirt2 , Dirt 3 , Race Drive Grid, Grid 2 ve hatta daha da
geri gidecek olursak Colin Mcrae Rally gibi oyunların ingiltere merkezli yapımcısı)
Dirt 3 ve Showdown’ın ardından rally oyunu tarafında sessizliği sene sonuna kadar
bozacak nitelikte bir oyun için kolları sıvamıştı. En önemli kısım olan oyuncuların
görmek istediği araçlar, parkur ve yollar, oyundaki fiziki şartlar vb aşamadaki
beklentileri erken erişime açmak gibi harika bir davranışla yıl sonuna geldiğimiz şu
günlerde nihayet final sürümüyle karşımıza versiyon 1 olarak geldi. Yapımcı
Codemasters bu süreç içerisinde bir hayli sık olarak oyunculardan gelen görüşleri
çoğunlukla bir sonraki yapım aşaması eklentisine de ekleyerek doğru adımlarla
olumlu bir süreci tamamladı aslında. Bu konuda benzer adımlar atan başka oyun/
yapımcı isimler görmüştük aslında Steam üzerinde daha önce. Asetta Corsa ,
BeamNG bunlara birer örnek olarak gösterilebilir.


FIA Rallycross ile gidilen işbirliği oyuna gelen yaz dönemi erken erişim
güncellemesinde FIA Rallycross Championship kategorisi kazandırdı ve bu kategori
altında gerçek parkurlar birebir hazırlanarak oyuna adapte edildi.
Bunun yanında Rally , Rally Championship, Rallycross Championship ve Hillclimb
gibi kategorilerde eklendi. Oyun bize simülasyon yönü ağır basan yapısıyla birlikte
bu tarz rally kategorisi içerisinde yer alan türler arasında diğer pek çok benzeri
oyundan farklı bir deneyim sunuyor. Öyle ki gerçek zamanlı itiş güçleri, motor ve şasi
özellikleri, çekiş özellikleri, araçların farklı yol koşullarına göre farklı becerim
özellikleri gibi konularda kullanım olanakları birebir çok iyi çalışmış. Bunu oyuna girip
normal bir tek parkurluk yarışta seçeceğimiz 60’lardan günümüze kadar olan liste
içerisinde yer alan her bir araç için söylemek mümkün. Her aracın farklı dinamikleri,
çekiş güçleri, yol tutuş özellikleri gibi konularda farklı sürüş zevkleri almak mümkün.
Bu gibi detaylar oyunu incelenmeye ve edinip oynanabilirliğinin keyfini çıkartmakta
rakiplerine göre bir kaç adım önde olması için bir avantaj adeta.

Yazının başında da belirtmiştim , erken erişim oyunu olarak ilkbahar aylarında ortaya
çıkması ve oyunu yapım süreci esnasında satın alıp oynayarak aynı zamanda geri
dönüşler sağlayan oyuncuların da bu kurgu içerisinde çok büyük emeği var. Öyle ki
bush of death diye tabir edilen ve oyuncuları güncelleme öncesinde çok üzen küçük
çalı detaylarının aracı kullanılamaz hale getiren ya da ağır hasar almasına sebep
olan gerçeklikten uzak kılan en küçük detay bile ivedilikle giderilerek ve farkedilerek
sonraki güncellemesinde yerini doğru şekilde alabildi. Oyun nihayetinde 2015 Aralık
ayının ikinci haftasında resmen çıktı. Geliştirme süreci içerisinde yer alanlardan biri
olarak gerek oyuncular gibi gerekse yapımcılar gibi ben de heyecan duydum.
Yarış kategorilerinin bir özetini az önce vermiştim, haritalar ve parkurlara gelecek
olursak, yine yapım aşaması boyunca bu konuda da oyunculardan gelen istekler çok
iyi şekilde geri dönüş buldu. Iskandinav ülkelerinin buzlu ve kimi zaman uçmalara
müsait ralli meraklılarının yakından tanıdığı yollardan, world rallycross
şampiyonasına ev sahipliği yapan ingiltereden norveç’e kadar çok iyi çalışılmış
örnekler görebiliyoruz. Dirt Rally’nin aslında geçmişten gelen bazı rakipleri var. RBR
bunlardan biri. RBR’nin de oldukça sıkı bir takipçi kitlesi var. Fakat RBR’den daha
fazlasını günümüz teknolojisi ve oyun dünyasındaki yeniliklerle birleştirerek
yapabilmiş olması Dirt Rally’i bir kaç adım daha öne taşıyor.
Öyle ki oyunun oynanabilirliliğinin dışında genel grafik çizgisi çok başarıl. Buna
titizlikle eklenmiş her bir araca özgü motor şanzıman vb seslerin eklenmiş olması bir
kere başlayınca her bir araçla daha fazla yarışmak daha çok sürüş hissi keyfi
sürmeyi istemek bilgisayar başından kalkamamanıza sebep oluyor. Steam üzerinde
çoğunlukla olumlu yorumlar almış olmasının tüm bu detaylarla da ilgisi var aslında.
Oyuncuların görsel şölen dışında detaylara önem verildiğini görmesi satın aldıktan
sonraki geri dönüşlerin de olumlu olarak oyunun steam kütüphanesinde olumlu
yorumlar almasına katkı sağlıyor.
Ralli etaplarındaki özen dışında Rallycross parkurlarının çok iyi şekilde asıllarına
uygun olarak tasarlanıp oyuna entegre edilmesi, 600 beygir gücündeki canavarların
(WRX araçları) ne kadar güçlü olduğunu oyuncuya yansıtması, bunu kontrollerle de
başarması ve gerçekçi payını sonuna kadar ritmi düşürmeden koruyabilmiş olması
oyuna her girişinizde sizi ateşleyecek kadar iyi.
Oyunu elbette klavye ile oynamak mümkün her ne kadar zor olsa bile. Bir direksiyon
kiti edinmek ve uygun pozisyonu alıp oyunun içine girebilmek ise ekstra bir heyecan
veriyor. Alışma süreci elbette kolay değil fakat oyunu geliştirme aşamasında
deneyimleyen sadece biz oyuncular değildik. Şöyle ki tanınmış ralli pilotları
arasından da oyunu deneyimleyen ve tam not verenler var. Belki ilk etapta klavye
veya gamepad yardımı ile oyuna adaptasyon sürecini (alışık olmayanlar için)
kolaylaştırmak mümkün. Öte yandan yarış öncesinde ya da esnasında Stabilite
programınızı, çekiş kontrol ayarınızı, ABS gibi detayları açıp kapatabilme ya da
derecelendirip oynanabilirliğinizi kolaylaştırmak gibi opsiyonlar sunulmuş ki
başlangıçta bunlara bende çok ihtiyaç duymuştum.Final sürüme doğru gelen yeni bir
geri bildirim özelliği ile kokpit görüşünde oynamayı sevenler için ise eklenen oturuş
pozisyonu derinlik vs gibi ayarlar da oldukça verimli. 8 aylık geliştirme sürecindeki
oyunu tecrübe ettiğim dönemin sonlarında bu sistemleri kullanmaya gereksinim
duymadığımı da farkettim. Dediğim gibi bunu bir adaptasyon kolaylaştırıcı olarakta
tecrübe edip deneyimlemek oyuncunun da yararına olabiliyor.
Championship , Team Garage gibi detayların eklenmiş olması, yarış öncesi
konusunda uzman ekip yardımcılarını team management kısmında yarışlar kazanıp
bakiyenizi arttırdıkça ekleyebilmenize olanak tanıyor. Ekibe yeni yardımcılar alıp
onların uzmanlıklarını da oluşturarak her etapta tamir sürelerinizi kısaltabiliyorsunuz
ya da araçların upgrade olma sürecini oynanan yarışların sayısı kadar ekip
yardımcılarının da katkısı olduğunu söylersem daha doğru olacaktır. Es geçilmemesi
gereken bir özellik olduğunu belirtmeliyim.
Son olarak , ister dört çeker bir araç ister önden çekişli isterseniz arkadan itişli bir
araç kullanın , dönemin ya da günümüzün her aracının farkındalık yaratan , otomobil
tarihine damga vurmuş kısımlarına da o esnada tanıklık edebiliyor olmak oyuncuyu
mutlu ediyor. Öte yandan bu hissi size veren bir bilgisayar oyunu ile bunu
başarabilmiş Codemasters ekibini de zirveye taşımayı başarıyor.

YORUM YAPIN