DS9 Test Sürüşü

DS9 Test konuğumuz: Fransızların E Segmenti için yorumladığı DS markasının amiral gemisi DS9 test konuğumuzdu. Zarif tasarımından dolayı fazla belli etmese de DS9 boyutları itibarı ile bu segmentin babalarından Mercedes E Serisi ve BMW 5 Serisi ne direkt rakip. Ayrıca içeride sunduğu yaşam alanı ve özellikle şoförlü kullanımları destekleyecek cömrtlikteki arka yaşam alanıyla da oldukça başarılı. Tasarımıyla da Mercedes ve BMW ye göre daha modern bir tarzı olduğu söylenebilir. DS9 un içerisi bize göre oldukça şık görünüyor. Analog saat detayı kaliteli malzeme, iç yalıtımına kadar özenle düşünülmüş er biri kapaklı olan cömert eşya gözleri, önde ve arkada sunulan koltuk,ısıtma soğutma ve masaj detaylarıyla sahibini şımartan donanımlara sahip. DS9 şuan için ülkemize 1.6 Turbo beslemeli 225 bg’lik motor ile geliyor. Bu motor 8.1 sn de 0-100 km/s ye hızlanırken, geçiş hızı ve çalışma karakterini beğendiğimiz 8 ileri oranlı şanzıman ile de gayet uyumlu. Bu sayede ara hızlanmaları ile de DS9 yüzleri güldürebiliyor ve zorlanmadan 240 km/s gibi hızları görebiliyor. Tüketim bakımından 9 lt nin altını görebilmek için sürüş modlarından eco nun yardımına başvurmanız gerekiyor. Ayrıca sürüş modlarından Konfor modundan DS9 un radar sistemini denetleyen kameraları daha öngörülü bir sürüş başlatarak kasis ve benzeri engellere aracın süspansiyonlarını hazırlıyor ve bu gibi engellerden geçiş daha konforlu oluyor. Spor modunda DS9 epey sertleşsede gövde salınımları yakanızı bırakmıyor. Ülkemiz de şuan için 1.6 ile 1.8 Milyon TL bandından satılan DS9. Direksiyonuna geçene kadar önyargı ile yaklaşılacak bir otomobilken,direksiyonuna geçildiğinde sizinle oldukça iyi iletişim kuran bir büyük sedana dönüşüyor. #ds9 #ds #sedan