Çok parçalı farları,Dev böbrekleri, segmentini zorlayan boyutlarıyla.. ihitşamlı bir sedan Yeni BMW i7 Uzamış,genişlemiş ve yükselmiş, Rolce Royce hissi çok fazla çünkü aynı gruptalar. Rakiplerdee henüz olmayan En etkileyici özelliği otomatik açılan kapıları, elektrikli sistemde sorun olursa mekanik kolda var içeride, ekrandanda ayarlanabiliyor kapılar, sesli komutlada açılıp kapatılabiliyor. İklimlendirme vs dokunmatik herşey ama joystif ilede kumanda edilebiliyor neyseki, sürüş modları ve araç yüksekliği orta ara birimden yönetilebiliyor Kristal alanın renkleri ayarlanabiliyor çok beğendim burayı ve ortada havalandırma çıkışları çok zarif düşünülmüş… Bowers and Wilkins ses sistemi çok başarılı. Son park ettiğiniz yere kaydettiğinizde park etmesi de etkieyici bir başka özelliği, yarı otonom süürş desteğini söylememize bile gerek yok sanırım. Arka sürücü kapılarında ekranlarlar araçla alakalı birçok ayar yapılabiliyor , şoförün işine bu ekranlardan epey karışılabiliyor. Makam modu çok başarılı arkada koltuklar yatıyor baya theater modu ile ekran açılıyor, 8k çözürürlüğünde 32 inçlik ekranla alırsanız arka taraf sinemya dönüşüyor gerçekten. Kalite algısı çok yüksek her detay çok iyi düşünülmüş, dokunulan yüzeylerin herhangi birinde plastik olmaması için özel bir çalışma gerçekleştirmiş BMW adeta. BMW i7 xdrive60 544 bg 790 NM tork 0:100 – 4.7 sn 2715 kg , 4 çeker 101 kw batarya ile 620 km menzil, 30 dk’da %80 DC ile.